
| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 3564 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 257 PS (189 kW) - 6200/Min |
| Nm - UMin | 342 Nm - 3200/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in ams 14/2005 | |
| Gewicht | (1706) kg |
| 0 - 80 km/h | 5,5 s |
| 0 - 100 km/h | 7,7 s |
| 0 - 120 km/h | 10,6 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 14,1 s |
| 0 - 160 km/h | - s |
| 0 - 180 km/h | 18,4 s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 241 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 42 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 59 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/14,0 L/SB |
| Grundpreis | 39.450 Euro (06/2005) |
| Testwagenpreis | - Euro |
| Bemerkungen: Bereifung: 225/50 R 17 W. Gepäckraum: 420/- L. Zuladung (Testwagen): 454 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: 454/1815 kg . Länge/Breite/Höhe 4828/1795/1441 mm, Radstand 2880 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h. Der CTS Sport Luxury bietet serienmäßig Klimaautomatik, Leder, Xenon, Hifi-System und Tempomat. Die Schaltung gibt sich störrisch und der Motor vibriert kräftig. Dafür ist der CTS dank ESP in allen Situationen fahrsicher und beschleunigt sehr gut. Seine relative weiche Federung, die unexakte Lenkung und schlechte Bremsen hindern ihn aber an sportlichen Großtaten. (Stand: 06/2005). Link: cadillac.de |