Das einszweidrei Auto-Quartett

Bugatti 16.4 Veyron - Vmax-Test 2006 (Serie)



Motorart W 16 Benziner
Hubraum 7993 ccm
Aufladung QuattroTurbo/Euro 4
PS - UMin 1001 PS (736 kW) - 6000/min
Nm - UMin 1250 Nm - 2500/min
Motorlage/Antrieb Mittelmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 7/sequentiell
Highspeed Test in ams 23/2006
Gewicht (1900) kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h (2,5) s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 7,4 s
0 - 250 km/h 11,4 s
0 - 300 km/h 18,2 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 402 km/h
100 - 0 km/h (kalt) - m
100 - 0 km/h (warm) - m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges -/-/- L/SP
Grundpreis - Euro (-/2006)
Testwagenpreis - Euro (-/2006)

Bemerkungen:
Bereifung: 245-690 R 520 - 335-710 R 540 (Michelin PAX)

Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg

Länge/Breite/Höhe -/-/- mm, Radstand - mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h

Der rauhe Belag des VW-Hochgeschwindigkeitskurses von Ehra-Lessien verbessert die Traktion der Reifen, deswegen fallen die Beschleunigungswerte meistens etwas besser aus als in anderen Tests.

Auch im zweiten Test nach 2005 schaffte der Veyron nach Ehra-Lessien auch auf der Teststrecke von Nardo gemessene 402 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wurde nicht nachgemessen, weil man für den Vmax-Run die Reifen schonen wollte.

Wer sich über den Irrsinn dieses Autos aufregt, kann sich gleich wieder beruhigen. Der Veyron 16.4 wird nur 300 Mal gebaut. Die meisten Exemplare werden wohl nie eine öffentliche Straße zu Gesicht bekommen - und wenn, dann im Flaniertempo bei einem Autokorso oder auf einer innerstädtischen Prachtstraße.

(Stand 10/2006, alle Angaben ohne Gewähr)

Link: bugatti-cars.de/bugatti/