Das einszweidrei Auto-Quartett
Rolls Royce Silver Seraph - 1998 (Serie)
| Motorart | V 12 |
| Hubraum | 5379 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 326 PS - 5000/Min |
| Nm - UMin | 490 Nm - 3900/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 5/Automatik |
| Test in ams 17/1998 | |
| Gewicht | 2339 kg |
| 0 - 80 km/h | 5,9 s |
| 0 - 100 km/h | 8,0 s |
| 0 - 120 km/h | - s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 18,3 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | 36,0 s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | 28,7 s |
| Vmax | 225 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 41,5 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 42,9 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | 99,0 km/h |
| ISO Ausweichtest | 110,9 km/h |
| Testverbrauch | 17,3 L/SB |
| Grundpreis | 444.000 DM |
| Bemerkungen: Bereifung: 235/65 R 16 V (Goodyear Eagle GA). Motor und Getriebe des Seraph stammten von BMW. |