Das einszweidrei Auto-Quartett

MTM-Bentley Continental GT Birkin Edition - Nardo-Test 2006 (Serie)



Motorart V 12 Benziner
Hubraum 5998 ccm
Aufladung BiTurbo/Euro 4
PS - UMin 650 PS (478 kW) - 6200/min
Nm - UMin 795 Nm - 1700/min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad
Gänge/Schaltung 6/Automatik
Nardo Highspeed Test in ams 18/2006
Gewicht - kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 4,9 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 14,6 s
0 - 250 km/h 23,6 s
0 - 300 km/h 44,5 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 331 km/h
100 - 0 km/h (kalt) - m
100 - 0 km/h (warm) - m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges -/-/- L/SP
Grundpreis - Euro (08/2006)
Testwagenpreis 191.200 Euro (08/2006)

Bemerkungen:
Bereifung: 285/30 ZR 21 (Dunlop SP Sportmaxx)

Gepäckraum: -/- L. Zuladung (Testwagen): - kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg .

Länge/Breite/Höhe -/-/- mm, Radstand - mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h.

Der rauhe Belag des Hochgeschwindigkeitskurses von Nardó verbessert die Traktion der Reifen, deswegen fallen die Beschleunigungswerte meistens etwas besser aus als in anderen Tests.

(Stand 08/2006, alle Angaben ohne Gewähr)

Link: mtm-online.de