Das einszweidrei Auto-Quartett

Aston Martin V8 Vantage Coupé - 1984 (Serie)



Motorart V 8
Hubraum 5340 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 390 PS - 6000/Min
Nm - UMin 560 Nm - 4500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 5/manuell
Test erwähnt in ams Jahrbuch 1985
Gewicht 1840 kg
0 - 80 km/h 4,4 s
0 - 100 km/h 6,1 s
0 - 120 km/h 8,1 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 10,7 s
0 - 160 km/h 13,7 s
0 - 180 km/h 17,4 s
0 - 200 km/h 23,3 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start 25,5 s
Vmax 267 km/h
100 - 0 km/h (kalt) - m
100 - 0 km/h (warm) - m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch 24,4 L/S
Grundpreis 215.580 DM

Bemerkungen:
Bereifung: 275/55 VR 15.

Ein Aston Martin Vantage V8 war weniger ein Alltagssportwagen als ein Monument des britischen Sportwagenbaus. Ihn fuhren nur Kenner, die sich mit gewöhnlichen Massenprodukten nicht anfreunden konnten und wollten.

Er kostete soviel wie fünf Porsche 944, war aber nicht fünfmal schneller. Dafür entstand er komplett in Handarbeit. Der Motor, ein mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weber Doppelvergasern ausgestattetes Aggregat, wollte vor dem Start mit einem pumpenden Gaspedal erstmal mit ausreichend Sprit versorgt werden. Die Leichtmetallmaschine wurde von einem Aston-Motorenbauer, dessen Name auf einer Plakette verewigt ist, in fünf Tagen zusammengebaut. Der grollende Sound, den diese Maschine produzierte, rief bei Insassen wie auch bei Passanten eine spontane Gänsehaut hervor.

Die Kotflügel bestanden aus handbearbeitetem Aluminium, der Innenraum wurde mit dem Leder von sieben Conolly-Kühen und viel Holz wohnlich gestaltet. Der Fahrer saß recht hoch in dem Auto und hatte dementsprechend einen guten Überblick. Das Fahrverhalten war handlich und neutral, im Grenzbereich jedoch warf der Aston zickig mit dem Heck um sich.

Das Foto zeigt den 78er Vantage, den Elton John jahrelang fuhr.

Link: aston-martin.de