Das einszweidrei Auto-Quartett

Aston Martin Vantage Kompressor - 1997 (Serie)



Motorart V 8 Benziner
Hubraum 5341 ccm
Aufladung BiKompressor/G-Kat
PS - UMin 557 PS (410 kW) - 6500/min
Nm - UMin 745 Nm - 4000/min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in ams 11/1997
Gewicht 2015 kg
0 - 80 km/h 3,8 s
0 - 100 km/h 5,2 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 10,5 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 15,8 s
0 - 250 km/h 29,2 s
400 m, stehender Start 13,3 s
1 km, stehender Start 23,5 s
Vmax 281 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 41,9 m
100 - 0 km/h (warm) 47,1 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
max. Querbeschleunigung 0,79 g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m 98,6 km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges 13,9/26,6/19,1 L/SP
Grundpreis 514.999 DM (05/1997)
Testwagenpreis - DM

Bemerkungen:
Bereifung: 285/45 ZR 18 (Goodyear GS-D)

Gepäckraum: 180/- L. Zuladung (Testwagen): 330 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg .

Länge/Breite/Höhe 4745/1954/1230 mm, Radstand - mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h.

Am Vantage BiKompressor zeigt sich, dass Leistung nicht alles ist. Davon hat der Wagen weitaus genug. Doch das hohe Leergewicht, die schlechte Aerodynamik und die wegen des Frontmotors ungünstige Gewichtsverteilung verhindern trotz (abschaltbarem!) ASR bessere Beschleunigungswerte. Auf 250 km/h hilft dem Aston vor allem seine schiere Kraft. Doch ein nur 165.000 DM teurer Viper GTS mit 455 PS beschleunigte im direkten Vergleich in 22,5 s auf 250 km/h.

Dazu belegt die sehr niedrige Geschwindigkeit beim 36 m-Slalom, dass der Vantage nicht besonders handlich fährt. Dafür ist der Wagen luxuriös wie ein englischer Landsitz eingerichtet. Der Vantage ist ein Auto für die Langstrecke, ein klassischer GT eben.

(Stand Daten: 05/1997, Kommentar 11/2006. Alle Angaben ohne Gewähr)

Link: astonmartin.com