| Motorart | V 8 Benziner |
| Hubraum | 4282 ccm |
| Aufladung | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 385 PS (283 kW) - 7000/min |
| Nm - UMin | 410 Nm - 5000/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in ams Jahrbuch 2007 | |
| Gewicht | 1683 kg |
| 0 - 80 km/h | 3,7 s |
| 0 - 100 km/h | 5,1 s |
| 0 - 120 km/h | 6,8 s |
| 0 - 130 km/h | 7,7 s |
| 0 - 140 km/h | 8,6 s |
| 0 - 160 km/h | 11,1 s |
| 0 - 180 km/h | 13,8 s |
| 0 - 200 km/h | 17,5 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 280 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 38 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 66,4 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | 138,9 km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 10,1/21,8/16,8 L/SB |
| Grundpreis | 107.995 Euro (2006) |
| Testwagenpreis | - Euro (-/2006) |
| Bemerkungen: Bereifung: 245/35 ZR 19 - 295/30 ZR 19 (Pirelli P Zero Corsa) Gepäckraum: 239/- L. Zuladung (Testwagen): 192 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4382/1866/1243 mm, Radstand 2601 mm, Spur vorne/hinten 1568/1564 mm. Wendekreis links/rechts 11,4/11,3 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 48,7/51,3. Reichweite der Gänge 72/115/158/198/243/(295) km/h Der Aston Martin V8 Vantage wird oft als Konkurrent des Porsche 911 Carrera S hingestellt. Das klingt eher seltsam, denn ein 911er-Fan würde niemals etwas anderes als einen 911 kaufen. Genauso wenig würde ein Fan britischer Sportwagen auch nur einen Gedanken daran verschwenden, einen Heckmotor-Sportler aus Zuffenhausen zu erwerben. Die direkte Konkurrenz des Aston Martin V8 Vantage kommt vielmehr aus dem gleichen Lager. Es ist der Jaguar XKR - mit seinem 416 PS leistenden Kompressor-V8 bekommt man das Jaguar-Sportcoupé schon ab 97.500 Euro. Wer keine 385 PS braucht, kann auch den normalen XK mit Sauger-V8 (298 PS) für 83.600 Euro ins Auge fassen. Interessenten für eines dieser beiden Coupés sei dringend angeraten, eine Probefahrt mit beiden Modellen zu unternehmen. Beide Autos sind grundverschieden. Dabei ist weder der Aston Martin noch der Jaguar das jeweils "bessere" Auto - der Aston Martin wirkt sportlicher und agressiver, während der Jaguar komfortabler und ausgeglichener wirkt. Dazu passt, dass es den V8 Vantage grundsätzlich mit Handschaltung gibt, während der XK nur mit Automatik zu bekommen ist. Bei diesen Modellen entscheidet letztlich der persönliche Geschmack, nicht harte Fakten. (Stand 2006, alle Angaben ohne Gewähr) Link: aston-martin.de |