| Motorart | V 12 Benziner |
| Hubraum | 5935 ccm |
| Aufladung | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 517 PS (380 kW) - 6500/min |
| Nm - UMin | 570 Nm - 5750/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/manuell |
| Test in Auto Zeitung 04/2008 | |
| Gewicht | 1695 kg |
| 0 - 80 km/h | 3,4 s |
| 0 - 100 km/h | 4,3 s |
| 0 - 120 km/h | 5,4 s |
| 0 - 130 km/h | - s |
| 0 - 140 km/h | 7,1 s |
| 0 - 160 km/h | 8,6 s |
| 0 - 180 km/h | 10,6 s |
| 0 - 200 km/h | 12,7 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | - s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | (305) km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 35,5 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 34,1 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 64,9 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | - km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | -/-/18,1 L/SP |
| Grundpreis | 240.000 Euro (02/2008) |
| Testwagenpreis | 240.000 Euro (02/2008) |
| Bemerkungen: Bereifung: 245/35 R 20 - 295/30 R 20 (Pirelli P Zero) Gepäckraum: 186/- L. Zuladung (Testwagen): 250 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4720/1950/1280 mm, Radstand 2740 mm, Spur vorne/hinten 1590/1580 mm. Wendekreis links/rechts -/- m. Gewichtsverteilung vorne/hinten -/-. Reichweite der Gänge -/-/-/-/-/- km/h Rundenzeit auf dem Auto Zeitung Handlingkurs: 1.43,6 min. Der Aston Martin DBS hat den besten Zwölfzylinder der Welt. - Warum? Weil der Motor bei mir um die Ecke gebaut wird, bei Ford in Köln-Niehl. Ein bisschen Lokal-Patriotismus mag bei meiner Einschätzung mitschwingen... Der Aston Martin ist ein sehr sportlicher GT. Er ist vergleichsweise leicht und agil, man hat auch auf der Landstraße Spaß mit ihm. 20-Zöller und Keramik/Carbon-Bremsen sind Serie. (Stand 02/2008, alle Angaben ohne Gewähr) Link: aston-martin.de |