| Motorart | V 12 Benziner |
| Hubraum | 5935 ccm |
| Aufladung | Sauger/Euro 4 |
| PS - UMin | 457 PS (336 kW) - 5750/min |
| Nm - UMin | 570 Nm - 5000/min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Heck |
| Gänge/Schaltung | 6/Automatik |
| Test in ams Jahrbuch 2005 | |
| Gewicht | 1847 kg |
| 0 - 80 km/h | 4,0 s |
| 0 - 100 km/h | 5,4 s |
| 0 - 120 km/h | 7,1 s |
| 0 - 130 km/h | 8,1 s |
| 0 - 140 km/h | 9,2 s |
| 0 - 160 km/h | 11,5 s |
| 0 - 180 km/h | 14,5 s |
| 0 - 200 km/h | 18,1 s |
| 0 - 250 km/h | - s |
| 400 m, stehender Start | 13,5 s |
| 1 km, stehender Start | - s |
| Vmax | 309 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | 39 m |
| 100 - 0 km/h (warm) | 41 m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Motopark Oschersleben | - min |
| max. Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | 63,5 km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest 110 m | 141,9 km/h |
| Testverbrauch min/max/ges | 11,5/22,2/17,4 L/SB |
| Grundpreis | 148.200 Euro (2004) |
| Testwagenpreis | 154.080 Euro (2004) |
| Bemerkungen: Bereifung: 235/40 ZR 19 Y - 275/35 ZR 19 Y (Bridgestone Potenza) Gepäckraum: 172/- L. Zuladung (Testwagen): 253 kg. Anhängelast ungebremst/gebremst: -/- kg Länge/Breite/Höhe 4710/1875/1270 mm, Radstand 2740 mm, Spur vorne/hinten -/- mm. Wendekreis links/rechts 11,9/11,6 m. Gewichtsverteilung vorne/hinten 50,4/49,6. Reichweite der Gänge 70/119/178/232/304/(383) km/h Die Vmax des DB9 wurde von auto motor und sport im Frühjahr 2004 auf dem süditalienischen Hochgeschwindigkeitskurs von Nardo nachgemessen (Werksangabe 306 km/h). Seinerzeit bezeichnete ams den DB9 als den "besten Astaon Martin aller Zeiten". Das GT-Coupé verbindet Sportlichkeit und Reisetauglichkeit mit einem absolut faszinierend klingenden Motor. Der V12 des DB9 wurde übrigens bei Ford im rheinischen Köln-Niehl gebaut. Der DB9 ist zwar offiziell ein Viersitzer, aber die Rücksitze taugen nur für Kleinkinder - oder als zusätzliche Gepäckablage. Der Federungskomfort ist insgesamt gut, aber der DB9 poltert hörbar über Bodenunebenheiten und rollt auch sonst laut ab. (Stand 2004, alle Angaben ohne Gewähr) Link: aston-martin.de |