Das einszweidrei Auto-Quartett
Alfa Romeo Alfa 6 - 1984 (Serie)
| Motorart | V 6 |
| Hubraum | 2492 ccm |
| Aufladung | Sauger |
| PS - UMin | 158 PS - 5800/Min |
| Nm - UMin | 220 Nm - 4000/Min |
| Motorlage/Antrieb | Frontmotor/Front |
| Gänge/Schaltung | 5/manuell |
| Test in ams 1984 | |
| Gewicht | 1548 kg |
| 0 - 60 km/h | 4,5 s |
| 0 - 100 km/h | 10,4 s |
| 0 - 120 km/h | 14,7 s |
| 0 - 140 km/h | - s |
| 0 - 160 km/h | 29,8 s |
| 0 - 180 km/h | - s |
| 0 - 200 km/h | - s |
| 1 km, stehender Start | 31,7 s |
| Vmax | 197 km/h |
| 100 - 0 km/h (kalt) | - m |
| 100 - 0 km/h (warm) | - m |
| Nordschleife | - min |
| Hockenheim, kleiner Kurs | - min |
| Querbeschleunigung | - g |
| Slalom 18 m | - km/h |
| Slalom 36 m | - km/h |
| ISO Ausweichtest | - km/h |
| Testverbrauch | 14,2 L/S |
| Testwagenpreis | 48.400 DM |
| Bemerkungen: Der Alfa 6 ist die letzte klassische Großlimousine vom Mailänder Hersteller. Der Motor stammte aus dem GTV 6 2.5. Der Testwagen hatte Vollausstattung mit Klima und Leder. Ein Schiebedach war nicht lieferbar, genauso wie ein Kat. 1984 bekam der Alfa 6 Kastenscheinwerfer. |